Presente quase ininterruptamente desde 2006 nas 24 Horas TT Vila de Fronteira, a Peugeot 504 Pickup que este ano compete com o número 29, é já um ícone da prova alentejana. O projecto, assente neste popular modelo do construtor francês, chama sempre a atenção dos milhares de espectadores que acompanham esta festa.
“Começámos a correr em Fronteira em 2006. Em três meses preparámos esta Peugeot 504 Pickup e, desde então, todos os que nos seguem já não dispensam a nossa participação. É por isso que só falhámos em 2008 e recebemos o apoio de muita gente”, explica o director da equipa, António Serrão.
Mas porque a equipa não se acomoda, todos os anos tenta estrear uma inovação nas 24 Horas TT Vila de Fronteira. A Peugeot 504 Pickup é o único carro do paddock que recorre a “mantas de aquecimento” para os pneus. “Não são mantas alentejanas como muita gente pensa. Estas são mantas de Minde. O padrão e a forma de se fazerem são diferentes”, realça Joaquim Serrão um dos dois pilotos que competiu sempre que esta icónica 504 rodou no circuito alentejano.
Este ano, a novidade é a introdução da centralina. “Se os carros actuais têm, a Peugeot 504 também tem de ter”, brinca Joaquim Serrão para logo de seguida esclarecer: “É óbvio que não temos centralina nenhuma, mas temos um sistema que ligamos a um computador e que dá uns gráficos. É mais para o espectáculo.”
Presente quase ininterruptamente desde 2006 nas 24 Horas TT Vila de Fronteira, a Peugeot 504 Pickup que este ano compete com o número 29, é já um ícone da prova alentejana. O projecto, assente neste popular modelo do construtor francês, chama sempre a atenção dos milhares de espectadores que acompanham esta festa.
“Começámos a correr em Fronteira em 2006. Em três meses preparámos esta Peugeot 504 Pickup e, desde então, todos os que nos seguem já não dispensam a nossa participação. É por isso que só falhámos em 2008 e recebemos o apoio de muita gente”, explica o director da equipa, António Serrão.
Mas porque a equipa não se acomoda, todos os anos tenta estrear uma inovação nas 24 Horas TT Vila de Fronteira. A Peugeot 504 Pickup é o único carro do paddock que recorre a “mantas de aquecimento” para os pneus. “Não são mantas alentejanas como muita gente pensa. Estas são mantas de Minde. O padrão e a forma de se fazerem são diferentes”, realça Joaquim Serrão um dos dois pilotos que competiu sempre que esta icónica 504 rodou no circuito alentejano.
Este ano, a novidade é a introdução da centralina. “Se os carros actuais têm, a Peugeot 504 também tem de ter”, brinca Joaquim Serrão para logo de seguida esclarecer: “É óbvio que não temos centralina nenhuma, mas temos um sistema que ligamos a um computador e que dá uns gráficos. É mais para o espectáculo.”