Chama-se Philippe D’Encausse e está em Fronteira para correr, pela terceira vez, nas 24 Horas de TT. O francês é um dos pilotos do DRV Nissan nº23 de Marc Demota e é mais um dos muitos gauleses presentes na festa do TT em Portugal. Mas tem uma particularidade exclusiva no paddock. Foi atleta de alta competição na modalidade de salto à vara e participou, por duas vezes, nos Jogos Olímpicos. Primeiro em Seul, em 1988, e depois em Barcelona, em 1992.
Habituado à exigência do desporto de alta competição, D’Encausse é um piloto amador e encara as corridas como um hobby. “Mas não deixa de ser uma modalidade desportiva e exige que nos preparemos fisicamente porque temos de estar aptos e manter os níveis de concentração altos”, explicou. O antigo atleta de salto à vara está em Fronteira para se “divertir, o objectivo passa por conseguir o melhor resultado possível”, explicou. “Infelizmente nunca fui muito bem sucedido nas provas de resistência de TT, seja aqui ou em Paris. Este ano espero ter mais sorte”, afirmou o francês.
D’Encausse começou a fazer competição automóvel quando ainda era atleta de salto à vara. Oitavo nos Jogos Olímpicos de Seul, o francês sempre gostou de carros e iniciou-se no Troféu Citroën AX no início dos anos 90 do século passado. Entretanto passou pelas duas rodas e voltou aos automóveis no início dos anos 2000 para fazer TT. “Comecei com amigos meus e em 2007 fomos campeões de resistência em França com um buggy que tinha motor Diesel. Agora usamos um protótipo com 3,5 litros Nissan a gasolina com caixa sequencial da SADEV”, esclareceu o piloto.
Para Phillipe D’Encausse, o todo-o-terreno vai continuar a ser apenas algo para fazer nos tempos livres. Apesar de ter deixado de competir em salto à vara em 1997, está ligado à modalidade. Actualmente é o treinador de Renaud Lavillenie, o actual campeão olímpico e do Mundo e recordista mundial. Por isso mesmo, no domingo após as 24 Horas TT Vila de Fronteira, voa directamente para Paris, porque no dia seguinte ruma à África do Sul onde vai estar num estágio com Lavillenie.
Chama-se Philippe D’Encausse e está em Fronteira para correr, pela terceira vez, nas 24 Horas de TT. O francês é um dos pilotos do DRV Nissan nº23 de Marc Demota e é mais um dos muitos gauleses presentes na festa do TT em Portugal. Mas tem uma particularidade exclusiva no paddock. Foi atleta de alta competição na modalidade de salto à vara e participou, por duas vezes, nos Jogos Olímpicos. Primeiro em Seul, em 1988, e depois em Barcelona, em 1992.
Habituado à exigência do desporto de alta competição, D’Encausse é um piloto amador e encara as corridas como um hobby. “Mas não deixa de ser uma modalidade desportiva e exige que nos preparemos fisicamente porque temos de estar aptos e manter os níveis de concentração altos”, explicou. O antigo atleta de salto à vara está em Fronteira para se “divertir, o objectivo passa por conseguir o melhor resultado possível”, explicou. “Infelizmente nunca fui muito bem sucedido nas provas de resistência de TT, seja aqui ou em Paris. Este ano espero ter mais sorte”, afirmou o francês.
D’Encausse começou a fazer competição automóvel quando ainda era atleta de salto à vara. Oitavo nos Jogos Olímpicos de Seul, o francês sempre gostou de carros e iniciou-se no Troféu Citroën AX no início dos anos 90 do século passado. Entretanto passou pelas duas rodas e voltou aos automóveis no início dos anos 2000 para fazer TT. “Comecei com amigos meus e em 2007 fomos campeões de resistência em França com um buggy que tinha motor Diesel. Agora usamos um protótipo com 3,5 litros Nissan a gasolina com caixa sequencial da SADEV”, esclareceu o piloto.
Para Phillipe D’Encausse, o todo-o-terreno vai continuar a ser apenas algo para fazer nos tempos livres. Apesar de ter deixado de competir em salto à vara em 1997, está ligado à modalidade. Actualmente é o treinador de Renaud Lavillenie, o actual campeão olímpico e do Mundo e recordista mundial. Por isso mesmo, no domingo após as 24 Horas TT Vila de Fronteira, voa directamente para Paris, porque no dia seguinte ruma à África do Sul onde vai estar num estágio com Lavillenie.