A noite está a ser boa conselheira para a equipa de Mário e Alexandre Andrade, Cédric Duple, Yann Morize e Luís Ribeiro. A equipa do A.C Nissan Proto protagonizou uma recuperação notória durante a primeira metade da prova, depois de se ter atrasado com problemas na direcção assistida do protótipo construído em França. Neste momento, lidera com 5m40,212s de vantagem sobre outra equipa que se atrasou no início e tem subido na classificação. Michele de Nora, Michele e Carlo Cinotto e Paolo Bachella tiveram de parar nas boxes com problema no limpa pára-brisas do Mini All4 Racing da X-Raid logo após a primeira volta. Desde então, colocaram um ritmo rápido e constante e já estão em segundo lugar na mesma volta do A.C. Nissan Proto.
Thierry Charbonnier, que este ano forma equipa com um trio luso constituído por Paulo Marques, Alexandre Ré e José Pimenta no MMP Evo 3, segue em terceiro lugar. Também esta formação se atrasou no início, mas, desde então, não teve problemas e ainda está na luta pela vitória.
Depois de já terem liderado, Igor e Rudolf Skoks e Arvis Pikis mantêm a regularidade do Mitsubishi Pajero para ocuparem o quinto lugar actual atrás da equipa que já liderou por duas ocasiões. O conjunto do Sadev Oryx de Stéphane Barbry está em quarto, a uma volta da equipa que segue na frente.
Destaque para o 18º lugar absoluto do melhor T2, a Nissan Navara de Rómulo Branco. Pela negativa, a equipa do MMP Rally Raid em que segue o actual campeão português, Ricardo Porém, está no 15º lugar. Apesar da posição, o facto de estar a 13 voltas do carro que é primeiro tira qualquer hipótese à equipa luso-francesa (também correm Pedro Grancha, Laurent Poletti e Ronald Basso) de sonhar com o triunfo na edição comemorativa dos 20 anos da grande prova de resistência de TT em Portugal.