A primeira metade das AFN 24 Horas TT Vila de Fronteira foram marcadas pelo domínio quase total da equipa de Alexandre Andrade, Cédric Duple, Yann Morize e Alexandre Beaujon que mantém o AC Nissan Proto na liderança. Das 12 horas já cumpridas, este quarteto apenas não esteve na frente durante as primeiras três. Aí, foi a formação de Pedro Dias Da Silva, Adam Bomba, Marcin Lukaszewski e Jacek Sobon, em BMW Proto Propulsion que comandou para se afundar na classificação nas horas seguintes.
À passagem pela terceira hora, o protótipo construído pela família Andrade voltou para a frente e já não de lá saiu. Neste momento, está em primeiro com quatro voltas de vantagem sobre o carro que segue na segunda posição. Na prática, o Mitsubishi Pajero que venceu esta prova no ano passado, pilotado por Igor Skoks, Rudolfs Skoks e Arvis Pikis, tem mais de 64 quilómetros de atraso - o circuito tem uma distância de 15,9 quilómetros - para os comandantes.
Na terceira posição surge o MMP Evo 3 de Amândio Alves, Rogério Reis, João Silva e Márcio Reis, enquanto o Fouquet BV4 Proto ocupa o quarto lugar apesar dos muitos altos e baixos que têm marcado a participação de Gilles Billaut, Philippe Boutron, Antoine Galland e Gonzalez Richard.
Com 12 horas já cumpridas, há carros de quatro categorias diferentes entre os dez primeiros. O primeiro é da categoria E. Protótipos desenvolvidos para este tipo de corridas, estes modelos estão em maioria entre os mais fortes. São cinco no top-ten. Há três T1, modelos mais convencionais nas provas de TT e ainda surge um veículo da categoria C, o Nissan D22 de Bruno Oliveira, Pedro Silva, Hélder Pereira e César Sequeira, que está em quinto da geral. Nota, ainda, para a formação feminina constituída por Isabelle Patissier, Lígia Albuquerque, Jessye Murat e Cristina Giampaoli que não só lidera esta classificação particular como ainda é a melhor dos T3.